路面模擬系統實(shí)訓臺要求路面模擬系統由支架、四個(gè)滾筒、兩個(gè)慣性輪、防護裝置等組成，要求滾筒采用平行并列方式，每個(gè)滾筒末端使用P型支承軸承。

　　簡(jiǎn)介

　　路面模擬系統(帶慣性裝置)包括用于接收被編程為輸出數據信號的測試設備的平臺，軸與平臺分離，多個(gè)碰撞物體設置在軸上并被配置為沖擊平臺。馬達連接到軸上，并被配置為旋轉軸，處理器被編程為識別由碰撞物體與平臺的碰撞引起的數據信號中的異常。

　　功能要求

　　1.要求滾筒采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板(三元乙丙橡膠)直接粘接，以保證包膠面板與滾筒的粘接強度，每個(gè)滾筒需要按要求嚴格進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡校正，防止在使用中滾筒不規律的振動(dòng)。

　　2.要求采用慣性輪對車(chē)輛進(jìn)行加載。要求按照車(chē)輛動(dòng)力進(jìn)行匹配，保證車(chē)輛在實(shí)際運行中可以模擬出車(chē)輛負載以及車(chē)輛的慣量;在加速時(shí)給車(chē)輛一定的載荷，減速時(shí)可以模擬車(chē)輛慣性，拖動(dòng)車(chē)輪運行至少10秒鐘，實(shí)現能量回收的演示;對慣性輪嚴格進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡校正。

　　3.要求防護裝置需采用國標鋁型材拼裝而成，安裝在車(chē)輪外部，固定牢靠，防止車(chē)輛在運行過(guò)程中造成安全事故。

　　4.要求整體框架采用國標GB707-88槽鋼規格，以焊接方式組合，表面噴塑處理，防止銹蝕。

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