電動(dòng)汽車(chē)電驅橋試驗臺架主要進(jìn)行振動(dòng)和噪聲、效率測試、差速性能、溫升和耐久性測試，也可考慮傳統燃油汽車(chē)后橋測試，下面由小編為您詳細介紹!

　　汽車(chē)電驅橋試驗臺架特點(diǎn)

　　其特點(diǎn)在于：在驅動(dòng)橋左、右半軸軸承座、驅動(dòng)橋主減速器殼和傳動(dòng)軸連接軸承座上分別安裝有四套振動(dòng)加速度計和四套溫度傳感器，驅動(dòng)橋左、右半軸、傳動(dòng)軸和電機接頭之間分別設有三套扭矩傳感器，套聲級計布置在距左右軸軸承座、驅動(dòng)橋主減速器殼和傳動(dòng)軸連接軸承座50厘米處。

　　三組應力傳感器分別安裝在驅動(dòng)橋主減速器殼和驅動(dòng)橋左、右半軸軸承的支撐部件上，控制單元收集大周期和小周期數據，用于故障診斷和可靠性預測，它可以監測驅動(dòng)橋關(guān)鍵部件的振動(dòng)、噪聲、溫度、扭矩和應力參數，從而實(shí)現故障診斷和可靠性評估，達到在線(xiàn)監測和故障診斷的效果。

　　試驗對象

　　1.電動(dòng)驅動(dòng)橋系統總成；

　　2.電動(dòng)驅動(dòng)橋總成+電池組+電池組BMS管理系統+車(chē)輛中央控制系統VCU中央控制系統；

　　3.傳統驅動(dòng)橋總成(2軸、4軸、直通橋)；

　　試驗類(lèi)型

　　1.主動(dòng)和從動(dòng)齒輪支架的剛度試驗;

　　2.主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪(主動(dòng)側和/或滑動(dòng)側)的疲勞壽命試驗;

　　3.驅動(dòng)橋總成道路模擬動(dòng)態(tài)試驗;

　　4.一般檢驗試驗項目(如驅動(dòng)橋密封性試驗和空載磨合試驗等);

　　5.驅動(dòng)橋總成載荷譜回放試驗(瞬時(shí)扭矩和速度響應試驗);

　　6.其他定制的穩態(tài)或動(dòng)態(tài)開(kāi)發(fā)測試;

　　7.驅動(dòng)橋總成傳動(dòng)比測試;

　　8.差速器總成的功能檢查試驗;

　　9.差速器總成在100%差速和恒差速條件下的疲勞試驗;

　　10.驅動(dòng)橋總成熱循環(huán)試驗;

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