bms電池管理系統實(shí)驗臺是由車(chē)用電池管理系統以及其他零部件組成，那么這個(gè)實(shí)訓臺到底怎么樣呢，由小編為大家詳細介紹!

　　bms電池管理系統實(shí)訓臺介紹

　　它是針對新能源汽車(chē)教學(xué)理解的新型設備，該實(shí)訓臺可簡(jiǎn)化為由新能源汽車(chē)電池系統的結構組成，改變一些在實(shí)際車(chē)上不容易在短時(shí)間內做到的實(shí)驗，在實(shí)訓臺上可循環(huán)設定實(shí)驗項目而不會(huì )損壞電池等硬件，因此bms電池管理系統實(shí)驗臺在業(yè)內發(fā)展比較好。

　　主要實(shí)訓有

　　1.電動(dòng)動(dòng)力系統一般行駛工作過(guò)程實(shí)訓;

　　2.電動(dòng)動(dòng)力系統減速行駛工作過(guò)程實(shí)訓;

　　3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與調節開(kāi)關(guān)的實(shí)訓，演示汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統的各工況工作過(guò)程;

　　4.電動(dòng)動(dòng)力系統全速行駛工作過(guò)程實(shí)訓;

　　5.實(shí)訓臺上設置4個(gè)故障檢測工位，4個(gè)檢測工位為并聯(lián)關(guān)系，可以容納4個(gè)人同時(shí)對電池各項信息檢測，但是檢測的數值及故障信息都是相同的。

　　6.電動(dòng)動(dòng)力系統啟動(dòng)工作過(guò)程實(shí)訓;

　　7.通過(guò)改變模擬電池上電壓調整接口改變電壓輸出值，所有輸出值都對應鋰電池的真實(shí)狀態(tài)，正常電壓值范圍在3.2V-3.3V,欠壓時(shí)電壓小于3.2V，過(guò)放時(shí)電壓小于2.8V，過(guò)充時(shí)電壓大于3.6V;

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